Pese a llevar vigente ya bastantes años, sigue existiendo gente que no sabe cómo funciona ni qué es lo que necesita para aprobar el carnet de moto A2. En el siguiente artículo, desde la autoescuela GrupoMy, vamos a intentar resolver todas vuestras dudas.
Desde el día 9 de diciembre de 2009, momento en el que entró en vigor el nuevo Reglamento General de Conductores (anticipándose en cuatro años a la Directiva Europea sobre el tema), todo aquel que quiera conducir una motocicleta de una cilindrada superior a 125 cc debe obtener un nuevo permiso: el A2. Este carnet permite la conducción, a partir de los 18 años, de motos de hasta 35 kw (47.6 CV) y una relación de potencia/peso de 0,2 KW/Kg. El nuevo permiso A2 se puede obtener de dos formas: mediante acceso directo o mediante acceso progresivo.
El acceso directo está dirigido a aquellos que no tienen experiencia a la hora de conducir motos. Incluye dos exámenes teóricos (uno común y otro específico) y dos pruebas prácticas (maniobras en circuito cerrado y, la última, de circulación en vías abiertas al tráfico). Si el examinado tiene carnet de coche queda exento de la prueba teórica común.
Para aquellos que ya tienen experiencia montando en moto existe el acceso progresivo. Para poder acceder al A2 se exigen al menos dos años de antigüedad con el permiso A1 (nada del B convalidado para usar moto). En este caso sólo se necesita examinarse de la prueba de circulación en vías abiertas al tráfico. Si la apruebas, ya tendrás tu carnet A2.
Exámenes teóricos
El primer examen al que te enfrentas es el teórico de circulación vial, que es el mismo que se necesita para sacarte el carnet de coche. Consta de 30 preguntas tipo test, con la posibilidad de cometer 3 errores. Si cometes más fallos tendrás que volver a examinarte en otra convocatoria.
Posteriormente, te enfrentas al segundo examen teórico. En este caso se trata de una prueba específica sobre motocicletas con 20 preguntas tipo test sobre el manejo, mecánica y circulación sobre las dos ruedas. Se permiten un máximo de dos fallos. Si superas los dos errores, tendrás que presentarte a otra convocatoria. Como para sacarte cualquier tipo de carnet, si no eres capaz de pasar los exámenes teóricos, no podrás acceder a las pruebas prácticas.
Exámenes prácticos
Si consigues aprobar los exámenes teóricos, has dado un gran paso, pero todavía te queda lo más complicado: las dos pruebas prácticas. En primer lugar, el examinado se enfrenta al examen de maniobras. Dentro de este examen, hay dos bloques: uno corto, de destreza y uno más largo contrarreloj. El objetivo de estas pruebas es demostrar al examinador tus aptitudes con la moto tanto en parado como en marcha.
¿Puedo sacar el A2 por libre?
Si tu pretensión es sacártelo todo por tu cuenta has de saber que no es posible. Los dos exámenes teóricos y el práctico de maniobras en circuito cerrado sí que se pueden conseguir por libre, mientras que para la prueba en circuito abierto no existe otra opción más que acudir al examen a través de una autoescuela.
Centrándonos en lo que sí se puede hacer sin necesidad de autoescuela, debes saber que la principal diferencia estriba en que, en este caso, deberás ser tú mismo el que realice todos los trámites burocráticos y se prepare el examen.
Para solicitar el permiso de conducir A2 has de rellenar un impreso oficial que está disponible en todas las Jefaturas de Tráfico.
Junto a esta solicitud debes presentar:
- DNI, o, en su defecto, el pasaporte. Los extranjeros deberán presentar el documento de identificación de extranjeros (NIE) y acreditar su residencia en el país o, si es el caso, su condición de estudiante.
- Informe de aptitudes psicotécnicas (el famoso psicotécnico) emitido por un centro de reconocimiento de conductores reconocido.
- Dos fotografías de 35 × 25 mm, una de las cuales deberá ir adherida al informe psicotécnico.
- Una declaración por escrito de no hallarse privado (por resolución judicial) del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores, ni sometido a intervención o suspensión del que se posea.
- Una declaración por escrito de no ser titular de otro permiso (ya sea expedido en España o en otro país comunitario) de igual clase que el solicitado.
¿Cuánto cuesta?
Respecto al dinero que te va a costar sacarte el carnet A2, los precios varían mucho entre provincias y autoescuelas. Solo hay una cosa clara, sacarse el carnet antes del año 2010 era mucho más barato que en la actualidad. Con el nuevo reglamento los precios han aumentado.
Aproximadamente, los precios se mueven entre:
- Tasas DGT aproximadas: unos 240 €.
- Psicotécnico: de 30 a 40 €, según provincia
- Clase en pista aproximadas: de 20 a 40 € por media hora, según autoescuela.
- Clase en ciudad aproximadas: de 35 a 50 € por 45 minutos, según autoescuela.
- Total aproximado: unos 500 €, aprobando todo a la primera.
- Renovación: entre 130 y 160 €, en concepto de tasas.
El total dependerá de las ofertas o packs de cada autoescuela. Pero, en general, te tocará rascarte el bolsillo si quieres conseguir el carnet A2.
